Visión General del Proyecto

El Monorriel de Santiago es una de las obras de infraestructura más ambiciosas de la República Dominicana, diseñada para transformar la movilidad urbana en la segunda ciudad más importante del país.
Su objetivo principal es reducir el congestionamiento vial, mejorar la conectividad y ofrecer un transporte rápido, limpio y sostenible para más de 500,000 usuarios diarios.

Avances Generales de Construcción

Progreso global del proyecto: 82 % completado.

Inicio de operación parcial: previsto para el primer trimestre de 2026.

Longitud total: 13 kilómetros elevados.

Vagones: trenes eléctricos de última generación, fabricados por Alstom, con capacidad para 200 pasajeros por unidad.

Energía: 100 % eléctrica con sistema regenerativo de frenado.

Componentes Principales Finalizados

Viaductos principales (entre Cienfuegos y Pekín): 100 % concluidos.

Puentes y pilares estructurales: 95 % terminados.

Instalación de rieles y sistemas eléctricos: 85 %.

Taller y cocheras (zona La Barranquita): 90 % de avance.

Pruebas de desplazamiento y señalización: iniciadas en septiembre 2025.

Paradas (Estaciones Principales)

El Monorriel contará con 14 estaciones estratégicamente distribuidas, integradas con la Línea 2 del Teleférico de Santiago y los corredores de transporte urbano.

#	Estación	Ubicación / Sector	Estado (Oct 2025)
	Cienfuegos	Entrada Oeste – Zona Popular	Finalizada
	Zona Franca	Área Industrial	En pruebas
	UTESA	Avenida Estrella Sadhalá	En terminación
	Hoya del Caimito	Zona Universitaria	En estructura final
	Monumento	Centro de la ciudad	En construcción
	La Rotonda	Av. 27 de Febrero – conexión Sur	En terminación
	Pueblo Nuevo	Zona comercial central	Finalizada
	La Barranquita	Talleres y cocheras	Finalizada
	Bella Vista	Acceso Sur	En obra civil
	Pekín	Entrada Este	En finalización
	Gurabo	Norte de Santiago	Obra gris finalizada
	Los Jardines	Sector residencial	En terminación
	Tamboril	Extensión proyectada 2026–2027	Planificación inicial
	Terminal Integrada	Conexión Teleférico–Rutas Urbanas	En pruebas

Sostenibilidad y Movilidad Verde

Energía 100 % limpia mediante paneles solares en estaciones y talleres.

Reducción estimada de 20,000 toneladas de CO₂ al año.

Integración con ciclovías y transporte público urbano.

Accesibilidad universal: rampas, ascensores y señalización en braille.

Impacto Económico y Social

Creación de más de 2,500 empleos directos y 8,000 indirectos.

Aumento del valor inmobiliario en zonas cercanas al trazado.

Impulso al comercio y turismo interno en Santiago.

Conectividad directa con el Aeropuerto Internacional del Cibao (AIC) en su fase 2 (2027).

Conclusión

El Monorriel de Santiago simboliza una nueva era de movilidad urbana inteligente, sostenible y eficiente.
Con el avance actual, la ciudad se posiciona como el primer centro metropolitano de transporte multimodal del Caribe, integrando Monorriel, Teleférico, y Corredores Eléctricos.